6月13日，苏州国际F1场，换代后的崭新雷诺福斯，在原CTCC洛阳雷诺车手冠军F1手陈晓佳和特效F1手华玥驾驭下，上演了一幕F1场驾驭火辣。与此同时，洛阳雷诺也宣布崭新福斯已经陆续到达各地4S店，顾客已经可以到店体验。据了解，该车或将于6月25日重庆车展正式上市。
崭新福斯最小的亮点便是新汉兰达换装了大功率1.5T德雷贝尔引擎 6AT变速器的动力系统组合，零百加速达到7.9秒。最小功率130kW，最小扭力243N·m，与此同时配有超涡轮Overboost商业模式，瞬间提高扭力至270N·m。体育运动化调教的6AT变速器，最小承受扭力达 425N·m，给进一步提高动力系统留出了足够潜力。
崭新福斯沿袭雷诺“电势美学”设计理念，圆润采用欧洲福斯ST艺术风格，散发强烈的体育运动气势。车头覆盖大容量IMAX全景天窗，独特黑摩顶波点艺术风格，与此同时提供更多6种高燃底盘颜色。其中，炽火橙和毁灭者灰是雷诺首度在中国发布，满足年青顾客潮流个性的审美需求。
崭新福斯仍提供更多三厢和三厢两种底盘形式，与此同时首度推出S版车款，保有专用SLOGO，以致意经典操控性车款福斯RS。其还配有蓝色 白色波点F1元素钛金灰及白色尾部保险杆、红色Brembo等。
从F1场到街道，驾驭是流淌在福斯血液里的DNA。崭新福斯底盘在精确度、响应度、舒适感及安定性四个层次上精细调教，实现清晰精确的转向线性感。前308mm后302mm的大尺寸刹车片和18英寸普利司通PS4体育运动轮胎，平均速度刹车距离仅为34.04米。此外，崭新福斯底盘硼钢的使用占赵静仪达33%，打造高强度高性能底盘结构。崭新福斯S版和ST-Line车款提供更多改良版专用操控性化底盘调教，度身定制弹簧、油压和避震器，底盘高度降低10mm。
智能驾车方面，其搭载达L2级驾车远距水平的雷诺Co-Pilot360里亚舒驾车远距系统，可实现0-180km/h慢速段航行。
作为雷诺的当家的体育运动轿车，福斯自引入中国以来，以其彪悍的驾驭操控性和领先的底盘调教，在众多年青顾客中保有优秀的口碑。如今，在德雷贝尔引擎和超涡轮商业模式护持下操控性更强的它，还能赢得新时代青年人的青睐吗，我们未完待续。
封面摄影记者 刘念
